| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Дербенте купить шины Triangle и почему это разумный выбор
Признаюсь честно: когда речь заходит о резине, многие сразу думают о самых дорогих брендах. Но если копнуть глубже, часто оказывается, что за внушительную цену мы платим просто за имя. А что на самом деле нужно автовладельцу в нашем городе? Предсказуемое поведение машины на разбитой дороге к крепости, уверенное торможение после дождя на спуске, и чтобы сезон откатать без сюрпризов. Вот здесь как раз и проявляет себя Triangle.
Эти шины - не громкий европейский лейбл, а спокойная, уверенная работа. Они делают то, что от них требуется: держат дорогу. Компаунд у них особый, отлично переносящий и нашу летнюю жару, и не самые тёплые зимы. Шумят мало, что для долгих поездок, скажем, в Махачкалу, уже большое подспорье. И главный козырь - цена, которая не заставляет сердце обливаться кровью при каждой замене.
Для дербентских реалий я бы особенно присмотрелся к их всесезонным моделям. Да, идеальной «зимней» резины не бывает, но для наших относительно мягких зим и мокрого асфальта - более чем достаточно. Летние же линейки показывают отличную стойкость к аквапланированию, а это на наших внезапных ливнях - вопрос безопасности всей семьи.
Где найти? Сейчас несколько проверенных шинных центров в городе работают с этим брендом напрямую. Загляните, потрогайте протектор, оцените жесткость боковины. Сразу видно, что перед вами не «ноунейм», а продукт с серьёзной заводской выдержкой. Выбор за вами, конечно. Но иногда разумная экономия без потери качества - это и есть высший пилотаж в выборе автоаксессуаров. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина всегда стоит крепко на всех четырёх.
Треугольник: азиатская резина, которая удивит даже скептика
Знаете, как часто ко мне в сервис заезжают водители с одним вопросом: "Что поставить, чтобы и надёжно, и не разориться?" Раньше список ответов был предсказуем. Сейчас же я всё чаще слышу про бренд Триангл. И знаете что? Не спешу его отговаривать. Потому что за этими шинами стоит не просто низкая цена, а вполне серьёзный подход.
Не буду вас уверять, что это прямо-таки премиум-класс. Это честная работающая резина для тех, кто считает деньги, но не готов жертвовать базовой безопасностью. Заводы у Triangle – не какие-то кустарные мастерские, а огромные современные производства. Они делают покрышки по тем же стандартам, что и многие известные марки. Ладно, скажу проще: это как выбрать нераскрученный, но качественный гаджет вместо раскрученного бренда. Суть та же, а переплаты – нет.
А что насчёт самого главного – поведения на дороге? Вот здесь и кроется сюрприз. Модели для зимы, к примеру, показывают себя очень достойно на снежной каше и льду. Летняя резина уверенно держит мокрый асфальт, не превращая каждую лужу в экстремальное приключение. Да, возможно, вы не почувствуете фишек гоночной управляемости. Но для спокойной, уверенной езды по нашим реалиям – это более чем.
Так стоит ли брать? Мой совет прост. Если вы ищете бюджетный, но надёжный вариант для города и трассы – определённо да. Обратите внимание на индексы скорости и нагрузки, подберите модель под свой стиль вождения. Триангл сегодня – это не лотерея, а вполне осознанный выбор для практичного человека. И знаете, я иногда ставлю их на свою вторую машину. И чувствую себя за рулём спокойно. А это, согласитесь, дорогого стоит. Удачи на дорогах!
Купить шины Триангл в Дербенте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.






































