| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Дербенте? Обратите внимание на Evergreen
Знаете, выбор резины - это одна из тех вещей, о которых мы часто вспоминаем в последний момент. А зря. Особенно в нашем городе, с его колоритными улочками, поездками в горы или на море, где дорога может преподнести сюрприз. Хочется чего-то предсказуемого, верно? Чтобы было спокойно за семью в машине, за сохранность самого авто. Вот тут-то и выходят на первый план проверенные варианты, вроде шин Evergreen.
Почему именно они? Давайте честно: не каждый бренд может похвастаться таким балансом цены и качества. Это не гоночная резина для трека, её задача - ежедневная безопасная работа. И справляется она с этим отлично. Состав компаунда у них подобран так, чтобы и в летний зной на трассе, и на мокрой после дождя брусчатке держали уверенно. Протектор спроектирован не для галочки, а для эффективного отвода воды и снижения шума - а это, согласитесь, на дальних перегонах очень даже важно.
Для Дербента с его особенным рельефом и климатом это хороший выбор. Резкие спуски, крутые повороты, возможная грязь на просёлках - тут нужно стабильное сцепление. Резина Evergreen, особенно в популярных моделях, даёт как раз эту стабильность. Она не «плывёт» в повороте, чётко откликается на руль. И изнашивается, что радует, достаточно равномерно, если, конечно, сход-развал в порядке.
А что насчёт покупки прямо в городе? Это, пожалуй, главный плюс. Не нужно ждать неделями доставки, гадать, «тот ли» товар придёт. Пришёл, посмотрел, пощупал, проверил дату изготовления. И сразу же на месте грамотные мастера установят и отбалансируют. Всё за одно посещение. Удобно, быстро и - что главное - с гарантией на работу. Ведь даже самая лучшая шина, криво поставленная, будет шуметь и износится за сезон.
Так что, если вы в раздумьях - присмотритесь к этому бренду. Не обещаю вам «космических» характеристик, но за добротную, понятную и безопасную резину, которая не ударит по бюджету и прослужит положенный срок, они ручаются. Ваша задача - просто найти хороший магазин в Дербенте с честными консультантами, где вам помогут подобрать именно ваш размер и рисунок протектора. И тогда каждая поездка по нашему древнему городу и за его пределами будет в радость, а не в напряжении. Удачи на дорогах!
А вы уверены, что знаете свои шины? Несколько слов о покрышках Evergreen
Знаете, за рулём мелочей не бывает. Особенно когда речь заходит о том, что соединяет вашу машину с дорогой. Выбор резины - это не про моду или громкое имя. Это, в первую очередь, про ваше спокойствие и безопасность каждого, кто в салоне. Тут уж точно экономить на мыслях не стоит. И сегодня хочется поговорить об одном интересном игроке на рынке - покрышках Эвергрин.
Марка не из самых раскрученных, скажете? Возможно. Но часто именно такие производители, не тратясь на огромные рекламные бюджеты, вкладывают всё в технологию. А это, согласитесь, куда важнее. Взять тот же состав резиновой смеси Evergreen - лично видел, как подобные покрышки ведут себя на мокрой дороге. Результат заставляет задуматься: сцепление уверенное, тормозной путь вполне предсказуемый, без неприятных сюрпризов. И это в сегменте, где многие грешат излишней жёсткостью или, наоборот, «мыльностью».
Что же у них внутри? А вот тут производитель держит карты близко к груди, но некоторые вещи на поверхности. Конструкция протектора часто продумана так, чтобы эффективно отводить воду и снижать риск аквапланирования. Звучит как учебник? Зато на практике это значит, что в ливень вы просто будете меньше нервничать. Боковина у многих моделей - плотная, что хорошо сказывается на курсовой устойчивости. Не обещаю, что это шины для гоночного трека, но для повседневной езды, включая дальние поездки, запас надёжности у них явно есть.
В общем, дело вот в чём. Когда в следующий раз соберётесь менять резину, не проходите мимо брендов «второго эшелона». Присмотритесь к Эвергрин, почитайте отзывы реальных владельцев, сравните тесты. Иногда тихий голос разума говорит убедительнее, чем кричащая реклама. И ваша безопасность - как раз тот случай, когда стоит его услышать. Удачи на дорогах и разумного выбора!
Купить шины Эвергрин в Дербенте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















