 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / АШК
Шины АШК
Летние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины АШК:
R15 R16Популярные типоразмеры резины АШК:
175/80 185/75 195/80 205/75 215/90 225/75 235/75 267/76 318/72Нужны надёжные шины в Дербенте? Присмотритесь к АШК
Ребята, привет всем автовладельцам нашего города! Знаете, о чём я думаю, когда вижу, как машины едут по нашим улицам, тем более за городом? Чаще всего - о колёсах. О той самой резине, которая держит вас на дороге. Выбирать её – дело ответственное, особенно у нас, где маршрут может за час пройти и по городскому асфальту, и по горному серпантину. И если вам нужна рабочая лошадка, проверенная временем, стоит рассмотреть шины АШК.
Что это за зверь? Это не новомодная европейская модель с умопомрачительным ценником. Это, скорее, старый добрый друг. Резина, которая зарекомендовала себя в самых разных условиях. Ключевое её достоинство – прочность каркаса. Грубоватый протектор, толстая боковина... Случается на дороге всякое – ямка, острый камень, бордюр. На такой покрышке есть шанс отделаться лёгким испугом, тогда как более нежная "обувь" может потребовать замены сразу. Для наших реалий – веский аргумент, согласитесь.
Но, и это важно, не всё так однозначно. Современным требованиям к комфорту, топливной экономичности или сцеплению на мокрой дороге на высшем уровне они могут и не соответствовать. Шумноваты, бывает, да и жёстковаты. Тут уж как говорится, за надёжность и неприхотливость иногда приходится платить удобством. Всё зависит от вашей машины, стиля езды и, конечно, бюджета.
Где в Дербенте такие найти? Первым делом - объехать или обзвонить крупные шинные центры и магазины запчастей. Часто они есть в наличии, потому что спрос постоянный. Не стесняйтесь спрашивать конкретно "АШК", уточняйте типоразмер. Обязательно посмотрите на дату производства – резина не молодеет со временем, даже просто лежа на складе. И да, потрогайте, осмотрите. Никаких трещин, равномерный протектор. Если продавец отказывается показать товар лицом – это повод задуматься.
В общем, если вам нужны не гоночные слики, а крепкие, выносливые шины, которые просто отвезут вас из точки А в точку Б, переживут не один сезон, - АШК могут стать отличным выбором. Забота о безопасности часто начинается с четырёх пятен контакта с дорогой. Удачи на дорогах и лёгкого выбора!
АШК или современная шина? Выбор, от которого зависят ваши километры
Давайте без иллюзий. Вы встречали на старых УАЗах или ГАЗонах надпись «АШК» на борту? Это не просто маркировка, это целая эпоха. Асбошинный корд. Материал, который десятилетиями считался эталоном прочности. Жёсткий, выносливый, практически неубиваемый. Его ставили на технику, которая работала в самых суровых условиях. Но время не стоит на месте, и сегодня мы выбираем из другого ассортимента.
Современная покрышка - это сложный композит синтетических волокон, стали и высококачественной резины. В чём же принципиальная разница для вас, водителя? АШК славился своей стойкостью к механическим повреждениям. Камень, бордюр, острый край - часто всё это он переносил без фатальных последствий. Но за эту феноменальную прочность платили комфортом. Жёсткость, высокий уровень шума, да и сцепление с мокрым асфальтом оставляло желать лучшего. Современные шины устроены иначе.
Их задача - баланс. Да, они могут быть уязвимее к сильному боковому порезу, но зато что они дают взамен! Мягкость хода, тишину в салоне, и главное - уверенное поведение на дороге. Современный корд (чаще всего из полиэстера, нейлона или стали) лучше гасит микровибрации, а состав резиновой смеси рассчитан на максимальное пятно контакта в любую погоду. Представьте себе разницу между кирзовым сапогом и современным треккинговым кроссовком. Оба для «ходьбы», но ощущения - небо и земля.
Так что же выбрать сегодня? Если вы восстанавливаете раритет и хотите полной аутентичности - АШК ваш вариант. Во всех остальных случаях, особенно для ежедневной езды, я настоятельно рекомендую смотреть в сторону современных технологий. Дело не только в цене, а в вашей безопасности и удовольствии от вождения. Новые материалы лучше отводят воду, эффективнее тормозят и делают поездку спокойнее. В конце концов, машина должна не просто ехать, а делать это надёжно и предсказуемо. Разве не так?
Купить шины АШК в Дербенте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины АШК отзывы всего 42 шт
Парни, всем привет! Скажу кратко. Я переобул свой китайский джип в эту резину полгода назад и ни разу не пожалел. Машина тяжелая, движок мощный, так вот шины держат зацеп отлично. Даже на мокрой трассе не было заносов. По снежной каше едет как трактор, гребёт прям. Для города и лёгкого бездорожья залет. Понравилось, что не дубеют на морозе, мягкие остаются. А ещё они какие-то экономичные я после замены стал меньше заправляться. Или мне кажется?) Короче, я в восторге. Единственный минус на неровностях жестковатыь, но это плата за управляемость. Всем советую, не слушайте никого берите! Проверено на себе.
Откатал сезон. В целом - нормально, но без восторгов. На мокром асфальте прям уверенно, аквапланирования нет. А вот в слякоть по колдобинам - жестковата, подвеске тяжело. Пробег 8000 износ в норме. Но управляемость немного вялая, не спорт. Для бабушки по грядки - да, для активной езды - нет. Зимой почищенный асфальт отлично, лед - полный швах. Менеджер в магазине распинался что они аниме 'и в снег и в дождь' но я попал в заморозки - как корова на льду. Компромисс за свои деньги. Цена адекватная. Но лучше иметь два комплекта. Плюс минус норм, но переплачивать за всесезонку смысла не вижу.
Так, народ, напишу как есть. Взял эти покрышки на Весту весной, чтобы не заморачиваться с сезонкой. По трассе в сухую погоду твердая четверка. Едет ровно не шумит по сравнению с предыдщей липучкой. Но вот нюанс: в дождь на колее начинает руль подёргиваться, не критично, но напрягает. По снегу пока не катался, зима только пришла. Пока ставлю 7 из 10. Резина как говорится, на любителя кто-то скажет, что это шины пенсионное, но для своей цены норм. Если не лихачить то в городе зиму переживёт. Но на обледенелую горку я бы не совался. Думаю, что это компромиссный вариант. Буду смотреть по износу, может, на следующий год возьму что-то другое.
я так переживала, когда ставила эту резину! Но муж сказал бери, не прогадаешь. И знаете, реально не прогадала. Машинка стала мягче идти ямы не так чувствуются. Езжу каждый день на работу, по пробкам, плюс на дачу по грунтовке ни одного прокола. Очень довольна, что не пришлось париться с переобуванием. Конечно если лед дикий, то на торможении надо быть внимательнее, но я аккуратная. Ощущение, что резина цепкая руль приятный. Всем советую, кто не любит сложности. Главное на мой Солярис сели идеально, даже шиномонтажник похвалил. Прям подарок! ????
Взял эти шины на Весту, брат посоветовал. Сначала сомневался АШК, думал, наше говно... А нет! Не ожидал. Резина очень мягкая ямы глотает, как будто на подушке едешь. В дождь вообще классно себя ведёт, не плывёт, не шарахается. На гребёнке руль не вырывает приятно удивило. Даже на мокром асфальте тормозит уверенно без АБС в пол бы не улетел (проверял на пустой дороге, хех). Единственное на трассе с колейностью немного рулится, но это мелочи. За такие деньги огонь. Я доволен, как слон. Советую если не гоняете как угорелые.
Купил FORWARD SAFARI 500 для своего Паджеро. Ожидал что-то среднее, но реально огонь! В грязи просто зверь, канавки широкие не замываются. По трассе держит уверенно, даже на мокрой. Долго выбирал между этой и дорогущей импортной не прогадал. Конечно на сухом асфальте чуть мягковата в поворотах, но это же вездеходка, а не спорткар. Субъективно, минусов не нашел. Единственное что смутило балансировка: один баллон 30 грамм взял, остальные в ноль. Считаю, отличный вариант для тех, кто не гоняет но по паркетнику лазает.
Прикупил себе Forward Safari 510 на лето. Думал, будут дубовые и гудеть а нет. По асфальту катятся приятно, ямы не так страшны, хотя профиль высокий. В ливень на трассе вели себя уверенно аквапланирования не ловлю. Пару раз выезжал на лесную дорогу кочки, корни, песочек, вырулил не напрягаясь. Резина явно не для дрифта но для охоты, рыбалки или просто активной езды то что надо. Износ пока минимальный. Советую, если не гоняете как сумасшедшие и цените проходимость.
Ребята, всем привет! Купил эти покрышки для своего УАЗика ещё в апреле. И знаете, я реально удивлён. Машина тяжёлая, а резина ведёт себя достойно. На трассе держит курс нормально в колее не рыскает так, как старая липучка. По грунтовке к даче вообще песня, гребёт уверенно. Да, я понимаю что это не грязевая резина для болота, но для наших раздолбанных дорог самое то. Один раз попал в ливень на М4, аквапланирования не почувствовал, хотя лужи были приличные. Считаю что за такие деньги это просто бомба. Всем советую, кто хочет сэкономить, но не угробить подвеску. Снял бы звезду за шумноватость на скорости под 130, но для внедорожника это норма так что не придираюсь. Берёте смело, не пожалеете.
Хм, а ничего так китайцы шуруют. У меня грузовик, хоть и легкий, но спереди нагрузка приличная. Поставил эти «Форварды» думал сгрызут быстро. Ан нет пробег 8 тыщ, износ равномерный, грыж или порезов нет, хотя по щебенке гоняю часто. В городе резина в меру злая не пиликает, на трассе стабильна. Снег у нас в регионе редкость, но как-то прихватило выехал без проблем, главное не буксавать. За цену это лучший вариант честнее не придумать. Взял бы ещё комплект, еслиб продавалась. Профессиональная ли она? Не знаю, но для моего тяжелого зада это рабочий инструмент.
Купила по акции на Рио, так как старый Хэнкук уже лысый совсем был. Поставили, отбалансировали нормально, грузиков налепили в меру. В сухую погоду ведёт себя прилично даже лучше чем я ждала, но в дождь... Блин, народ, будте осторожны на аквапланнинг! Лужи поглубже машину чуть в сторону уводит приходится руль крепче держать. Хотя может это у меня подвеска уже убитая, не знаю. Зимой пока не пробовала поставила только в октябре. По шуму гудят, это факт, особенно если асфальт зернистый но я музыку погромче и норм. Мягенькая резина, кочки глотает неплохо для своего ценника. Для спокойной езды по городу сойдёт, но на трассу я бы не рискнула в сильный ливень. Ставлю 7 из 10, чесно говоря за такие деньги грех жаловаться, но чудес не бывает.